梳齒鋼板型橋梁伸縮縫裝置KY

科運良品鋼板梳齒型伸縮縫裝置簡介
鋼板梳齒型伸縮縫裝置，又稱梳型伸縮裝置，主要由梳型鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強錨固螺栓組成。具有防水、防塵、防震等主要特性，適用于各種結構的橋梁，伸縮量大，使用范圍廣。

科運良品鋼板梳齒型伸縮縫裝置的主要特性
1.）伸縮量大、淺埋設置 
鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現梁體結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。 
鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結構高度30～40mm。均不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，伸縮量>80mm以后，其它類型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設計時，必須對梁端結構進行特殊處理，同時增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。 
2.）梳型伸縮間隙有自動清渣 
各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 
3.）具有極好的防水、防塵性能。 
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。 
4.）伸縮裝置與路面整體性能好 
鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施，從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件，伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

科運良品鋼板梳齒型伸縮縫裝置產地

目前行業內優質GQF-C型單組式橋梁伸縮裝置多產于河北衡水，其為國家橡膠基地。有多家交通部、化工部定點骨干企業，其規模，技術等實力雄厚，正規廠家出廠產品均配帶質保書和檢測報告，產品通過JT/T327-2004行業標準。